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配资网官网同级领先的0.5L/100km综合油耗

当前，技术日新月异，市场千帆竞发，行业竞争格局重塑，这些因素叠加在一起，使得汽车的定义变得愈发丰富。而别克作为主流合资品牌，其基于对市场趋势与消费者需求的前瞻洞察和深刻理解，在智电转型方面不断加码，从奥特能智电平台到“逍遥”超级融合架构再到全新高端新能源子品牌“至境”，别克已全面转入战略性进攻战，前不久发布的别克高端新能源子品牌“至境”首款智能豪华轿车——至境L7，便是别克开启品牌智电豪华新篇章并领跑合资2.0时代的先锋之作。

近日，随着至境L7增程动力系统参数信息对外公布，市场对于这款“新能源大别克”的期待值瞬间拉满。据悉，至境L7拥有同级最长的302km纯电续航，同级领先的0.5L/100km综合油耗，以及同级最快的5.9s零百加速成绩，更凭借多项革命性技术突破，实现超长续航、超低油耗、满亏电一条龙的千里“真”电感体验。

利刃出销，增程发明者重新定义增程

放眼目前的新能源汽车市场，增程车型在市场上销售火爆，甚至有了和纯电车型、插混车型“三分天下”的趋势。不过，市面上的增程车型，能够把技术实力和产品体验都做好的，并不算多。而作为增程发明者的通用汽车其实早在2011年便推出了第一台增程轿车Volt，自此开启了增程车型的技术探索之路，这份深厚的技术积淀远非国内造车新势力所能匹敌。如今，至境 L7 凭借全栈自研的顶级增程系统，以及诸多全球领先技术破解当前增程技术亏电动力差、NVH水平欠佳等行业痛点，成为了名副其实的增程技术“天花板”。

具体来看，至境L7配备了全新研发的40.2kWh奥特能电池包，CLTC纯电续航里程长达302km，同级最长，要知道理想L7、阿维塔12等增程车型的CLTC纯电续航普遍在200km出头，至境L7的CLTC纯电续航直接飙升至300km以上，可轻松满足绝大多数用户日常上下班一周的通勤需求，也就是说用户平时应对短途出行时完全可以把它当作纯电车来使用，提升用车便利性的同时，也有着超低的用车成本。同时，新车综合续航超过1400km，长途自驾无需在服务区频繁充电，大大地提升了出行效率，即便跨多省出行也毫无续航和补能焦虑。

此外，至境L7还搭载了同级最大功率252kW的高性能电机，以及荣膺“中国心”十佳发动机1.5T混动专属发动机，带来了同级最快的5.9s零百加速，并且亏电性能无衰减，全程加速畅快淋漓。作为对比，同级别细分市场中的阿维塔12增程版和享界S9增程版的零百加速时间分别为6.7s和7.2s，至境L7在起步加速和中后段提速方面都要比后两者快不少。

从实际驾驶体验来看，至境L7动力响应敏捷，加速体验平顺，整个提速过程很线性丝滑，整体表现可媲美3.0L V6燃油发动机。燃油经济性方面，至境L7也可圈可点，综合油耗低至0.5L/100km，超低能耗趋近纯电，全程可享“真”电感体验。

“增程发明者重新定义增程”并非妄言，而是别克在技术端持续创新与进化的真实写照。至境L7基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，该架构是别克品牌立足中国市场，为中国用户倾力打造的全域融合型新能源整车架构，它由泛亚技术中心主导开发，代表了本土自研能力与技术的新高度。有了“逍遥”架构的加持，再加上别克对核心三电技术和顶级增程系统的极致打磨，至境L7在续航表现、动力性能、综合能耗、驾控体验上全维度进阶，不仅全面碾压BBA同级别豪华油车，也形成了与新势力增程车型的技术代差优势。

更深远的意义在于，借助至境L7，别克一举夺回了增程技术话语权。同时，面对近年来行业内出现的“增程是过渡技术”质疑声，别克用持续技术迭代进化向外界证明：至境L7搭载的顶级增程系统绝非向市场妥协的方案，而是中大型智能豪华轿车的最优解。

冲破行业内卷迷雾，树立30万级新能源轿车的智能豪华新标准

除了顶级增程系统这把“利剑”外，至境L7还传承别克品牌高端基因，装备行业最先进的高阶智能辅助驾驶以及智能豪华座舱，全面定义智电时代30万级新能源轿车的智能豪华新标准。

至境L7采用豪华大气的外观设计，并拥有5032mm*1952mm*1500mm的阔绰尺寸，以及3000mm的超长轴距，在同级中处于领先水准。前脸采用封闭式格栅搭配凌厉筋线引擎盖，尽显运动张力，两侧银河星空展翼大灯格外醒目，提升了车头的视觉冲击力。车身侧面配备大尺寸涡扇轮毂以及隐藏式门把手，营造出豪华感与科技感。车尾星轨浮光展翼尾灯及小鸭尾扰流板，彰显运动氛围，同时尾灯还加入了智驾小蓝灯。

智能化科技方面，至境L7首发应用基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器，具备72TOPS超强AI 算力，为智能座舱带来更强大的多模态交互能力，无论是芯片算力还是人机交互体验都稳居行业第一梯队。智能硬件上一步到位的跨越式突破与Momenta R6飞轮大模型的深度耦合，让至境L7在“舱-驾-泊”全场景实现L2++级高阶辅助驾驶能力，彻底打破人们对于“合资车智能体验滞后”的刻板印象。

毋庸置疑，至境L7是别克品牌在智电时代全面发力的宣言，更是别克品牌“与时代同频共振、与中国市场和中国消费者紧密相融”的真情流露。从1998 年为中国市场带来第一辆国产高档轿车——别克新世纪，以“世界级的品质，世界级的体验”成为中国用户的品质之选，到君越凭借越级实力与硬核品质成为中高级轿车市场中的价值标杆，在终端市场上持续受到用户追捧，再到如今至境L7彻底激活豪华、智能的基因，并从增程开创者升格为增程定义者，以“新能源大别克”的崭新形象惊艳出场，充分诠释了别克在智电赛道“以己之长攻彼之强”的差异化竞争优势。

写在最后

要么不出手，一出手即“王炸”。别克品牌坚持技术创新，与时代同频共振，品牌高质量发展与向上跃升之路屡获丰硕成果，同时以一场如二次创业般的智电转型脱颖而出，成为合资变革的典范。作为别克抢占智电时代技术制高点的重要落子，至境L7的核心优势在于，以合资制造体系保障品控与成本效率，用“增程+豪华+智能”三重护城河，打破新势力对高端新能源轿车市场的垄断，相信这款新车将成为30 万级新能源智能豪华轿车市场中的新标杆，并助力别克迈向豪华智电出行体验的“新境界”。

校对庄武

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